科技网

当前位置: 首页 >自媒体

我国新能源汽车快速推广亟需解决3大问题

自媒体
来源: 作者: 2019-05-16 20:17:16

微软不会完全接管Skype中国业务将建新
运营商短信业务逆势回升不用于聊天
新股IPO将为市场再添催化剂 30只新股准备就绪
//www.qwaxraks.net/yvzgnfjl/110600.html" target="_blank">辣味豆腐的做法

数据显示,2013年全球电动汽车销量22.6万辆,同比增长74%,其中美国销量14.4万辆,同比增长173%,而中国销量仅1.76万辆,同比增长38%,低于全球平均增速。针对这一现状,赛迪顾问汽车产业研究中松紧有度混搭术!完善穿出好身材
心分析师汪家红认为,造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置本钱高等三个方面。

新能源汽车推行地方保护严重,亟待破除

据悉,北京、上海两地在国家《节能与新能源汽车示范推广运用工程推荐车型目录》基础上,又分别出台了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》和《上海示范应用新能源汽车目录》,即地方 小目录 。

汪家红对说: 近期国家高层态度明确,要求坚决破除地方保护,所以未来比亚迪秦也会进入北京市场,但针对上述现象,暂无处罚机制,所以短期内,尤其是在公共领域,新能源汽车的地方隐性门槛仍将存在。

消费习惯培养不足,缺乏对电动汽车的认识

尽管纯电动汽车较传统燃油车具备用车本钱低、节能环保等优势,但是截止2013年底,新能源汽车累计推行量不足5万辆,2013年全年销量1.76万辆,同比增38%,低于全球平均增速。

汪家红表示,赛迪顾问汽车产业研究中心通过深入市场了解到,目前纯电动汽车主要是公交、出租等政府公共领域应用为主,私人领域消费量占比很小,消费者对电动汽车缺少理解,不愿意轻易尝试新事物,所以需要借助营销模式创新,让消费者更多的来体验纯电动汽车,形成消费的示范效应。

纯电动汽车一次性购置本钱高,竞争优势难体现

据了椰子水生津解渴能消暑? 这8类人不适宜喝椰子水
解,目前纯电动汽车已有国家补贴、地方补贴等,但去除补贴后,新能源汽车售价仍较高,比如比亚迪E6可享受11.4万元补贴,去除补贴后的售价万元,较目前国内自主品牌燃油车售价,缺乏竞争优势。

如何下降纯电动汽车一次性购置本钱,充分体现纯电动汽车使用本钱低的优势,是快速推广纯电动汽车的关键点之一。 汪家红说。

针对上述三大问题,汪家红认为,可以通过营销模式创新,来解决新能源汽车市场推广速度缓慢问题,而这也将成为未来国内新能源汽车发展的关键因素。他同时还强调,解决国内新能源汽车根本的问题,仍然是不断地进行技术突破,而企业更需要将营销模式创新与技术提升结合起来发展。

高血糖的治疗与饮食
血糖仪牌子有哪些
高血糖可以根治吗

相关推荐